El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) se comprometió a presentar una propuesta de ley al Congreso para abordar el pago de una deuda pendiente de S/300 millones a las tres empresas concesionarias involucradas.
Los autobuses que operan en la ruta de San Juan de Lurigancho a Magdalena del Mar, conocida como el Corredor Morado, han vuelto a estar en servicio después de que se alcanzara un acuerdo entre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y las empresas concesionarias de los corredores complementarios.
Desde las 04:00 de la mañana de hoy, miércoles 6 de febrero, aproximadamente 100,000 usuarios se han beneficiado con la reanudación de este servicio de transporte. Durante los días de inactividad, algunos usuarios viajaron en buses proporcionados por empresas como La 50, el consorcio Roma, Huáscar S.A. y Próceres, que se comprometieron a ofrecer sus servicios.
Según informó América Noticias, los usuarios ahora esperan que se aborden algunas demandas, como la reducción del tiempo de espera entre viajes, de 25 minutos a cinco.
¿Por qué se detuvo la operación del Corredor Morado?
El servicio dejó de funcionar desde el pasado lunes 4 de marzo debido a una deuda de S/300 millones, que se originó por la falta de pagos comprometidos por parte de la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU) y el Estado.
Una investigación realizada por El Comercio revela que los vehículos de las seis empresas involucradas tendrían al menos 786 papeletas pendientes de pago en el sistema de infracciones de transporte de la ATU. El monto total adeudado por estas multas asciende a S/4′144.173,20.
Fuente: Gestión