El tráfico en Lima ha experimentado un deterioro notable. Según el servicio en tiempo real de Tom Tom Traffic, la capital peruana se sitúa en el quinto lugar entre 389 ciudades a nivel mundial en términos de congestión vehicular. Esta posición resalta los desafíos significativos que enfrenta la ciudad en cuanto a movilidad urbana y calidad de vida para sus residentes.
El informe revela que un recorrido típico de 10 kilómetros puede tomar hasta 28 minutos y 30 segundos durante los períodos de mayor tráfico, lo que supone un obstáculo importante para aquellos que necesitan desplazarse diariamente. Esta situación no solo afecta las rutinas cotidianas de los habitantes, sino que también refleja problemas en la planificación y gestión del transporte urbano.
De acuerdo con el análisis de Tom Tom Traffic, el 6 de diciembre de 2023 se identificó como el día más complicado del año para circular en Lima, con un tiempo promedio de 33 minutos y 50 segundos para cubrir 10 kilómetros debido a una congestión excepcionalmente alta. Este suceso resalta los desafíos tanto para los conductores como para las autoridades en la gestión del tráfico. Además, la avenida Javier Prado Este fue la más congestionada durante el año.
Al contrastar estos datos con los del año anterior, se evidencia un aumento en los tiempos de desplazamiento. En 2022, el promedio era 1 minuto y 20 segundos más bajo, lo que indica un deterioro en las condiciones de tráfico en Lima y un impacto mayor en la rutina diaria de sus residentes.
Lima: la primera ciudad con mayor tráfico a nivel de Sudamérica
El informe también señala que Lima no solo se encuentra entre las ciudades con mayor congestión a nivel mundial, sino que lidera en Sudamérica en este aspecto. Esta situación subraya la urgente necesidad de implementar medidas efectivas para mejorar la movilidad y reducir la congestión del tráfico.
La congestión vehicular representa un desafío que abarca aspectos más amplios que la simple eficiencia del transporte, ya que afecta la salud pública, el medio ambiente y la economía. Es fundamental que Lima busque soluciones novedosas y sostenibles para enfrentar este desafío, con el objetivo de elevar la calidad de vida de sus habitantes y asegurar un futuro prometedor para la movilidad urbana.
Luz Ámbar afirma que es necesario reestructurar el diseño del plan vial en Lima.
Según Luis Quispe Candia, presidente de la Organización Luz Ámbar, el plan vial de Lima requiere una reestructuración y un mayor apoyo tecnológico, ya que la educación vial también desempeña un papel crucial en la resolución de esta importante problemática que afecta a nuestra capital.
«O sea, aquí el problema es cultura vial, el diseño de las vías, falta de semáforos. No tenemos un sistema integrado. Se obliga a que los vehículos de transporte público a partir de 15 años no deberían circular, pero siguen circulando. Hay que implementar el chatarreo. La tecnología es fundamental», indicó para Canal N.
Fuente: La Republica