En el año 2024, las cadenas de suministro globales experimentan turbulencias debido a las interrupciones en dos rutas marítimas cruciales: el Canal de Panamá y el Canal de Suez. Las crecientes tensiones geopolíticas añaden una capa adicional de complejidad al abastecimiento y la distribución, lo que podría llevar a países y empresas a rediseñar sus mapas comerciales establecidos durante décadas. Simultáneamente, tanto las startups como las empresas con larga trayectoria están estableciendo nuevas cadenas de suministro basadas en energías limpias.
Estos cambios repentinos representan un desafío para líneas navieras, camiones y otras empresas de transporte y logística, que deben reorientar recursos para adaptarse a desvíos en los flujos de carga y las fluctuaciones de la demanda, según informa el Wall Street Journal.
A pesar de estos desafíos, muchas empresas, incluidos los gigantes minoristas, pueden enorgullecerse de haber logrado eliminar las grandes reservas de existencias acumuladas durante la pandemia y los cambios rápidos en las pautas de compra de los consumidores el año pasado. La medida general de la relación entre inventarios y ventas de los minoristas estadounidenses se ha mantenido en 1,30 desde mayo de 2023 hasta octubre, indicando una cierta estabilidad después de los años tumultuosos de la pandemia. Las ventas navideñas en Estados Unidos aumentaron un 3,1% en comparación con el año anterior, lo que refleja inventarios más reducidos informados por muchos actores del sector, destacando una moderación en lugar de una prisa por reponer existencias.
Fuente: Mundo Maritimo